南京素有“長江鎖鑰，南北樞紐”之稱，而長江自古以來被視為天然屏障，在天塹上建一座大橋一直是無數中國人心中的夢想。中華人民共和國成立后，在中國共產黨的領導下，社會主義事業蓬勃發展。為實現長江兩岸鐵路、公路的直接通達，1956年，國務院批準鐵道部對南京長江大橋進行勘測設計，從而拉開了建設這一偉大工程的序幕。1958年，南京長江大橋建設委員會正式成立。1960年1月18日，日后被譽為“天塹飛虹”的南京長江大橋正式開工建設。

內外交困中勇闖難關

南京長江大橋在建設過程中可謂坎坷不斷、困難重重。在工程開工之前，由于中蘇關系惡化，蘇聯單方面撕毀合同、撤走專家、帶走所有資料和圖紙，斷供已預定的橋梁鋼。他們認為離開了蘇聯人的支持，中國就無法建成南京長江大橋。中共中央決定依靠中國人自己的力量，通過自行設計、施工完成大橋的建設。自力更生、發憤圖強成為建造大橋的指導思想。在南京長江大橋工程建設中，建設者們遇到了許多從未經歷過的技術難題，有些在文獻資料中也查不到解決方案。他們發揚艱苦創業的精神，采取邊學、邊干、邊設計、邊施工的辦法，用試驗來解決一個個出現的新問題。南京長江大橋技術上的一些新發展、新創造，大都是由技術人員首先提出設計方案，領導討論通過后，工人們具體實施完成的。在實施過程中，大家又會對原設計不斷進行修正和完善。當時十分重視發揮技術人員的作用，他們在技術方面的建議得到了領導的支持。領導、技術人員和工人緊密協作，解決了一個又一個難題，確保了南京長江大橋工程的質量。

1960年初，原鐵道部大橋工程局黨委提出用“三級一條龍運動會”的形式開展技術革新和技術革命?！叭墶本褪前嘟M（分隊）、橋處和局（指揮部）；“一條龍”就是從上而下同時開展；“運動會”就是人人獻計獻策搞革新，人人動手實現這些建議。通過這種形式，僅1960年，工程建設者們提出的建議就有15441條，其中實現的有2073條，有較大價值的有151條。如二橋處一隊酒遠義工班在大型管柱接樁中，創造性地采用螺栓與扳手配套，對接時在法蘭盤上安裝4個臨時尖頭銷子的接樁方法，使接樁由原來8小時接1根縮短到24分鐘接1根，大大加快了下層管柱的安裝進度。鋼筋班實現鋼筋整直自動化，使工效有了明顯提高。三隊發明了萬能打樁機6噸單打錘氣門桿開關，使原來由人工拉氣門變為自動化。機修廠發明的卷板機，工效比原來提高了10倍。四橋處基地隊組織“攻關”活動，1個月就實現了22項革新，提前7天完成預應力梁的生產任務……技術革新和技術革命運動，不僅提高了施工的機械化程度，對減輕體力勞動強度，改善生產條件也起到了很大的作用。

水深流急處屢創佳績

南京長江大橋地處長江下游，水深流急，這給橋梁基礎設施建設帶來了很大困難。當橋墩基礎確定位置時，建設者們曾在南岸做過一個試驗墩，試驗了4種管柱基礎：第一種是3米的普通管柱基礎；第二種是3.6米的普通管柱基礎；第三種是3.6米的預應力管柱基礎；第四種是3.6米的鋼管柱基礎。這4種管柱基礎都順利下到巖盤。除1號墩外（1號墩墩位經過鉆探，百米以下達不到巖盤，因此不能采用管柱基礎，只能采用沉井整體下沉方案），其余橋墩分別采用了這4種管柱基礎。1號墩為重型混凝土沉井基礎，2號墩、3號墩為鋼沉井加管柱基礎，4號墩至7號墩為浮式鋼筋混凝土沉井基礎，8號墩、9號墩為鋼板樁圍堰管柱基礎。這些施工方法與過去相比有了很大進步，且都是經過不斷研究、試驗才獲得成功的。

在橋墩水下作業中，使用普通潛水設備，一般只能下潛到45米以內，而南京長江大橋橋墩施工的下潛深度要超過60米。潛水工們和海軍潛水員一同進行了減壓艙減壓與攜帶氦氣、氧氣深潛等多項試驗，最終獲得成功，這在當時是一個奇跡?！八录獗焙鷮毩岷蜐撍?，總結了以往水下作業的經驗教訓，將有關設備和操作方法加以改進：把每塊15千克重的鉛餅改為18千克，每只潛水鞋亦由9千克改為12千克，把下潛速度改為每分鐘25米至35米。經過反復試驗。1963年初，他們終于突破深潛紀錄，下潛69米至71米，創造了用壓縮空氣普通潛水設備進行深潛的奇跡，為我國潛水事業寫下了光輝的一頁。

工程建設歷時9年，1968年9月30日，鐵路橋先行通車。沿著南京長江大橋，一列火車拉著7節車廂從江岸南邊開向浦口區?；疖囖Z隆隆駛過大橋，歡呼聲響徹長江水面。同年12月29日，南京長江大橋公路橋也順利通車。中國人民夢寐以求的夙愿終成現實。南京長江大橋成為我國第一座自行設計、自行施工建造的雙層式鐵路、公路兩用特大型橋梁，成為南京的地標性建筑，成為共和國一個時代的輝煌寫照，成為我國社會主義現代化征程上的重要里程碑。

    江蘇省檔案館供圖

1968年9月30日，南京長江大橋鐵路通車典禮。

技術人員對工人們進行施工流程輔導

技術工人對鐵路維梁下弦結鈑進行噴焊的場景

“水下尖兵”胡寶玲（中）完成水下作業后探出水面

原載于《中國檔案報》2022年9月30日 總第3890期 第三版